Franco Colapinto US GP 2025: drama con Gasly y clasificación difícil en Austin
Franco Colapinto US GP 2025 fue uno de los capítulos más intensos para el piloto argentino en su temporada de transición a Alpine. En la clasificación del sábado, disputada en el Circuito de las Américas (COTA), el joven de 22 años marcó 1:34.044 en Q2 y finalizó 15º. Aunque superó el corte inicial con 1:34.039 en Q1, las inestabilidades del Alpine A525 en curvas rápidas limitaron su avance.
Franco Colapinto US GP 2025: resultados en la clasificación y sprint
Durante la jornada del sábado, la tensión fue máxima. Colapinto explicó que su fin de semana fue “complicado” desde los primeros entrenamientos. En la qualy, el argentino quedó a solo 0.393 segundos de Pierre Gasly (14º), su compañero de equipo. Las eses del COTA (curvas 3 a 6) demostraron las falencias aerodinámicas del monoplaza francés. Pese a ello, su ritmo competitivo lo mantuvo dentro de la mitad de la parrilla.
Más tarde, la Sprint de 19 vueltas mostró otra cara del corredor de Pilar. Partiendo 17º tras una Sprint Qualifying adversa, sufrió un toque en la curva 1 —posiblemente con Isack Hadjar— que le provocó un pinchazo y una detención temprana. Tras cambiar neumáticos en tiempo récord, remontó hasta el 14º lugar con neumáticos duros. Aunque no sumó puntos, dejó buena impresión entre los fanáticos argentinos, especialmente en Jujuy, donde los clubes de automovilismo siguen de cerca su ascenso.
Colapinto vs Gasly: la orden ignorada y el momento más tenso de Alpine
La carrera principal del domingo, con 56 vueltas bajo el sol texano, tuvo a Max Verstappen como ganador, seguido por Lando Norris y Charles Leclerc. Colapinto largó 15º con estrategia de neumáticos duros, intentando una sola parada. Sin embargo, el Alpine mostró un rendimiento inconstante, cayendo posiciones frente a Ocon, Hadjar y Bortoleto. En las últimas vueltas, el argentino se encontró detrás de Gasly, más lento por desgaste de gomas. En la vuelta 55, el equipo le ordenó “mantener posición”, pero Colapinto respondió por radio: “¡Pero él va lento!”, y lo adelantó en la curva 1.
La maniobra dejó a Gasly en el puesto 19º y a Colapinto en el 17º final. Si bien no obtuvo puntos, la acción desató debate entre los seguidores y los medios especializados. En Argentina, y en particular en Jujuy, el tema generó discusión sobre la mentalidad del piloto y su potencial de liderazgo, incluso con riesgos disciplinarios.
El futuro de Franco Colapinto tras el US GP 2025 y su posición en el campeonato
Con el 17º puesto y sin puntos, Colapinto se mantiene en la parte baja del campeonato de pilotos 2025. Alpine continúa en la lucha del mediocampo y evalúa su alineación para la próxima temporada. Voces como la de James Vowles, exdirector de Williams, destacan su audacia y determinación, aunque advierten que desobedecer órdenes internas puede afectar su continuidad. Desde Jujuy, especialistas locales en automovilismo valoran su aprendizaje en una escudería en reconstrucción.
La próxima cita de la Fórmula 1 será clave para definir si el argentino logra consolidarse dentro de la estructura de Alpine o si su futuro se orienta a otro equipo. De esta manera, Franco Colapinto US GP 2025 quedará como un punto de inflexión en su carrera y un reflejo de su carácter competitivo, seguido con orgullo por los fanáticos de todo el país.
Fuente: declaraciones post-carrera de Alpine F1 Team, Formula1.com, y análisis de Jujuy360.
Redacción Jujuy360
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