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Economía

Jujuy busca posicionarse como nodo clave del Corredor Bioceánico

15 de septiembre de 2026 · 00:13·🕐 2 min de lectura
Corredor Bioceánico en Jujuy: obras viales y logística
Créditos de imagen
El gobierno provincial y la CEPAL analizaron el impacto económico del trazado y las obras viales necesarias en las rutas 9, 34 y 52.

Jujuy busca posicionarse como un punto de conexión estratégico dentro del Corredor Bioceánico Capricornio, un proyecto de integración que une los puertos del Atlántico con los del Pacífico. En una jornada de trabajo realizada en el salón Éxodo del Cabildo de Jujuy, equipos técnicos provinciales y representantes de diversos sectores productivos analizaron, junto a especialistas de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL), las oportunidades y los desafíos concretos que esta infraestructura representa para la economía local.

El encuentro se centró en un estudio elaborado por la CEPAL que identifica el impacto potencial del corredor en la matriz productiva jujeña. Durante el análisis, se destacó que la minería es uno de los sectores con mayor capacidad de tracción económica. Sin embargo, el informe advierte que para que este crecimiento beneficie de forma directa a la provincia, resulta indispensable el desarrollo de proveedores locales altamente capacitados que puedan insertarse de manera competitiva en las cadenas de valor globales.

Para consolidar este perfil de nodo comercial, Jujuy ya cuenta con una oficina de la Zona Franca de Iquique (Chile) y avanza en las gestiones para instalar una representación comercial vinculada al estado de Mato Grosso, Brasil. Esta alianza busca agilizar los negocios con la región agrícola e industrial brasileña, reduciendo costos de transporte y tiempos de distribución para las empresas locales.

La conectividad vial es el principal cuello de botella del proyecto. Mientras los países vecinos como Chile, Paraguay y Brasil aceleran sus inversiones en infraestructura, la Provincia de Jujuy ratificó su compromiso de destinar fondos para mejorar tramos estratégicos de las rutas nacionales 34 y 9. Además, las autoridades provinciales señalaron que insistirán ante el Gobierno nacional para lograr el financiamiento de las obras pendientes en la ruta nacional 52, vía de acceso directo al Paso de Jama.

El plan de acción conjunta con la CEPAL también contempla el diseño de un esquema de gobernanza para parques industriales privados y el desarrollo de clústeres productivos. Esta estrategia busca que las pequeñas y medianas empresas jujeñas de servicios, logística y manufactura cuenten con un entorno adecuado para asociarse y responder a la demanda de transporte y abastecimiento que generará el flujo de carga bioceánico.

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