El gobierno nacional reestructura la tarifa social de gas y subsidios para zonas frías

El gobierno nacional enviará al Senado, por tercera vez, un proyecto para modificar el régimen de subsidios cruzados al consumo de gas en las denominadas ‘zonas frías’, al tiempo que reestructuró la Tarifa Social Federal, que otorga un descuento del 55% en el boleto de transporte público a 5,5 millones de pasajeros en las provincias. La iniciativa busca hacer frente a la caída en la recaudación tributaria y ordenar los subsidios energéticos.

En Jujuy, la medida impacta de manera directa: la provincia cuenta con localidades incluidas en el régimen de zonas frías, como La Quiaca y Abra Pampa, donde los hogares tienen un consumo de gas más elevado debido a las bajas temperaturas. Según datos del Ente Nacional Regulador del Gas (ENARGAS), en esas localidades rige un subsidio especial que reduce el costo del gas en invierno. La modificación propuesta por el gobierno nacional apunta a eliminar los subsidios cruzados, que actualmente se financian con un cargo en las facturas de los usuarios de todo el país, y reemplazarlos por una asignación directa del presupuesto nacional.

En paralelo, el Ministerio de Transporte reestructuró la Tarifa Social Federal, que beneficia a 5,5 millones de pasajeros en las provincias —incluidos los jujeños— con un descuento del 55% en el boleto de colectivos y trenes. La medida, oficializada mediante la Resolución-123 del Ministerio de Transporte, establece nuevos requisitos de acceso: los beneficiarios deberán estar registrados en el Registro Nacional de Beneficiarios de la Tarifa Social (RENABETS) y no superar un ingreso familiar equivalente a dos salarios mínimos. En Jujuy, según datos de la Secretaría de Transporte provincial, unos 120.000 pasajeros utilizan el transporte público de media y larga distancia, de los cuales aproximadamente 60.000 acceden a la Tarifa Social Federal.

El proyecto de ley sobre zonas frías ya había sido ingresado en dos oportunidades anteriores en el Senado, pero no logró tratamiento. Ahora, el Ejecutivo nacional insistirá con una nueva versión que, según fuentes del Ministerio de Economía, busca ‘eliminar distorsiones’ en el sistema de subsidios. La iniciativa contempla un período de transición de dos años para las localidades actualmente beneficiadas, durante el cual se mantendría el subsidio actual con una reducción gradual.

Desde el gobierno provincial, el ministro de Infraestructura de Jujuy, Carlos Abud, señaló que ‘estamos analizando el impacto de ambas medidas. Vamos a defender los subsidios para las zonas frías porque son esenciales para nuestros vecinos de la Puna’. En tanto, desde la Unión Cívica Radical de Jujuy, el senador nacional Mario Fiad anticipó que ‘vamos a estudiar el proyecto con detenimiento, pero no podemos permitir que se deje sin cobertura a las zonas más frías del país’.

La reestructuración de la Tarifa Social Federal, en tanto, ya está vigente desde el 1 de julio. Los beneficiarios actuales deberán recertificar sus datos en el RENABETS antes del 31 de agosto para mantener el descuento. En Jujuy, los puntos de atención para la recertificación son las oficinas de la Secretaría de Transporte en San Salvador de Jujuy y las delegaciones municipales de las principales localidades.

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