Nuevo puente en la Ruta 66: clave para el tránsito y la economía

La conexión vial entre el barrio Alto Comedero y Palpalá sumará fluidez con el nuevo puente sobre la Ruta Nacional 66. La obra, financiada con fondos provinciales, busca aliviar el tránsito de más de 25.000 vehículos diarios y reducir los costos de transporte en este estratégico corredor productivo.

El gobernador Carlos Sadir recorrió este martes por la tarde los trabajos de infraestructura que ejecuta la provincia en este sector clave del área metropolitana. La estructura de hormigón armado ya muestra un avance significativo con el montaje de las vigas principales, un paso fundamental para la habilitación definitiva del paso elevado.

Impacto logístico y ahorro para el transporte

Para la economía jujeña, la consolidación de este corredor es estratégica. La Ruta Nacional 66 registra una circulación diaria superior a los 25.000 vehículos, según registros de la Dirección Provincial de Vialidad. Este flujo incluye tanto el tránsito particular como el transporte público de pasajeros y camiones de carga pesada provenientes del polo industrial de Palpalá. La demora en las horas pico genera pérdidas económicas directas debido al mayor consumo de combustible y al desgaste de las flotas comerciales.

La nueva infraestructura permitirá un enlace directo sin la necesidad de realizar desvíos pronunciados o ingresar a colectoras colapsadas. Estimaciones técnicas de la Dirección Provincial de Vialidad indican que la habilitación del puente reducirá los tiempos de viaje en hasta 15 minutos en los momentos de mayor congestión, beneficiando de manera directa a los trabajadores que se trasladan diariamente entre San Salvador y Palpalá.

Vinculación comercial entre el consumo y la industria

La obra no solo beneficia al tránsito particular, sino que actúa como un puente físico entre la mayor fuerza de consumo de la capital, concentrada en Alto Comedero con sus más de 100.000 habitantes, y la capacidad productiva de Palpalá. Comercios minoristas, distribuidores y pequeñas industrias metalúrgicas de la zona verán facilitada su logística diaria, reduciendo los costos de fletes y distribución interna en un contexto donde el precio de los combustibles acumuló fuertes subas en el último año.

Financiamiento provincial y sostenimiento del empleo

La ejecución de la obra se lleva adelante enteramente con recursos del tesoro provincial. Tras la parálisis de las transferencias nacionales para obra pública que afectó a todo el país, el Gobierno de Jujuy priorizó este proyecto vial para evitar la pérdida de puestos de trabajo en el sector de la construcción local, uno de los más golpeados por la recesión económica.

Durante la supervisión de las tareas, Sadir remarcó que mantener activa la obra pública no solo mejora la competitividad de las empresas jujeñas al optimizar la infraestructura de transporte, sino que también funciona como un motor de contención para el empleo formal en la provincia. El sector de la construcción en Jujuy emplea a miles de obreros de manera directa, y proyectos de esta escala ayudan a mitigar el impacto de la crisis nacional.

El proyecto vial contempla, además del puente propiamente dicho, la pavimentación de los accesos, la instalación de un nuevo sistema de iluminación con tecnología LED y la colocación de defensas de seguridad homologadas. Según los plazos informados por el Ministerio de Infraestructura, Servicios Públicos, Tierra y Vivienda, se prevé que la obra esté finalizada para el último trimestre de este año, completando así un circuito de conectividad que acompañará el crecimiento urbano de la zona sur de la capital.

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